Dvigatel va elektr motor o'rtasida farq yo'qmi?

Dvigatel va elektr motor o'rtasida katta farq bor. Bugun biz ikkalasi o'rtasidagi ba'zi farqlarni ko'rib chiqamiz va ular orasidagi farqlarni yanada aniqlaymiz.

 

Elektr dvigateli nima?

Elektr dvigatel - elektromagnit induksiya qonunlariga muvofiq elektr energiyasini aylantiruvchi yoki uzatuvchi elektromagnit qurilma.

Dvigatel zanjirda M harfi bilan ifodalanadi (eski standartda D) va uning asosiy vazifasi jihozlar yoki turli mashinalar uchun quvvat manbai sifatida harakatlantiruvchi momentni ishlab chiqarish, generator esa sxemada G harfi bilan ifodalanadi va uning asosiy vazifasi elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantirishdir.

y. Dvigatelning bo'linishi va tasnifi

1. Ishlaydigan elektr ta'minoti turiga ko'ra: bo'linishi mumkinDC motorva AC motor.

 

2. Tuzilishi va ishlash printsipiga ko'ra, uni ajratish mumkinDC motor, asenkron vosita va sinxron vosita.

 

3. Ishga tushirish va ishlash rejimiga ko'ra: bir fazali asenkron motorni ishga tushirish kondensatori, bir fazali asenkron vosita ishlaydigan kondansatör, bir fazali asenkron vosita va split fazali asenkron motorni ishga tushirish va ishlaydigan kondansatör.

 

4. Maqsadga ko'ra, motorni quyidagilarga bo'lish mumkin: haydash uchun vosita va boshqaruv uchun vosita.

 

5. Rotorning tuzilishiga ko'ra: qafasli asenkron vosita (eski standart sincap kafesli asenkron vosita deb ataladi) va yara rotorli asenkron vosita (yara asenkron vosita deb ataladigan eski standart).

 
6. Ishlash tezligiga ko'ra ular quyidagilarga bo'linadi: yuqori tezlikda ishlaydigan motorlar, past tezlikli motorlar, doimiy tezlikda ishlaydigan motorlar va tezlik bilan boshqariladigan motorlar. Past tezlikda ishlaydigan motorlar tishli dvigatellarga, elektromagnit reduktorlarga, momentli motorlarga va tirnoqli qutbli sinxron motorlarga bo'linadi.
 

m. Elektr dvigateli nima

 

Elektr dvigateli (Motor) elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantiruvchi qurilma. Bu aylanadigan magnit maydonni yaratish va rotorga (masalan, sincap qafasli yopiq alyuminiy ramka) ta'sir qilish uchun energiya bilan ta'minlangan sariqlardan (shuningdek, stator sargilari sifatida ham tanilgan) magnitoelektrik aylanish momentini hosil qilishdir. Elektr dvigatellari quyidagilarga bo'linadiDC motorlarva ishlatiladigan quvvat manbasiga ko'ra AC motorlar. Energiya tizimlaridagi ko'pgina elektr motorlar sinxron yoki asenkron bo'lishi mumkin bo'lgan AC motorlardir (dvigatel statorining magnit maydoni tezligi va rotorning aylanish tezligi sinxron tezlikni saqlamaydi). Elektr dvigateli asosan stator va rotordan iborat. Magnit maydonda quvvatlangan simning harakat yo'nalishi oqim yo'nalishi va magnit induksiya chiziqlarining yo'nalishi (magnit maydon yo'nalishi) bilan bog'liq. Dvigatelning ishlash printsipi shundan iboratki, magnit maydon oqimga kuch sifatida ta'sir qiladi, bu esa vosita aylanishiga olib keladi.

 

、Elektr dvigatelining asosiy tuzilishi

 

1. Uch fazali asenkron motorning tuzilishi stator, rotor va boshqa aksessuarlardan iborat.

 

2. DC vosita sakkiz burchakli, ketma-ket qo'zg'atuvchi o'rash bilan to'liq laminatlangan tuzilishga ega, bu oldinga va teskari aylanish zarur bo'lgan avtomatik boshqaruv texnologiyasiga mos keladi. Ular, shuningdek, mijozlar talablariga muvofiq ketma-ket qo'zg'atilgan sariqlar bilan ham amalga oshirilishi mumkin. Markaz balandligi 100 dan 280 mm gacha bo'lgan motorlarda kompensatsion o'rash yo'q, lekin markaz balandligi 250 mm va 280 mm bo'lgan motorlar ma'lum shartlar va ehtiyojlarga ko'ra kompensatsion o'rash bilan amalga oshirilishi mumkin, markaz balandligi 315 dan 450 mm gacha bo'lgan motorlarda kompensatsion o'rash mavjud. Markaz balandligi 500-710 mm bo'lgan motorlarning o'lchamlari va texnik talablari IEC xalqaro standartlariga mos keladi va dvigatellarning mexanik o'lchovli bardoshliklari ISO xalqaro standartlariga mos keladi.

 

 

Dvigatel va elektr motor o'rtasida farq bormi?

 

Elektr dvigatellari ham motorlarni, ham generatorlarni o'z ichiga oladi. Bu generatorlar va motorlar uchun umumiy atama bo'lib, ikkalasi kontseptual jihatdan farq bilan ajralib turadi. Elektr dvigateli dvigatelning ishlash rejimlaridan faqat bittasi, lekin u elektr rejimida ishlaydi, ya'ni elektr energiyasi boshqa energiya turlariga aylanadi; Dvigatelning boshqa ishlash rejimi - bu energiya ishlab chiqarish rejimida ishlaydigan, energiyaning boshqa shakllarini elektr energiyasiga aylantiradigan generator. Biroq, sinxron motorlar kabi ba'zi motorlar odatda generator sifatida ko'proq ishlatiladi, lekin to'g'ridan-to'g'ri elektr motorlari sifatida ham foydalanish mumkin. Asenkron motorlar ko'pincha elektr motorlari sifatida ishlatiladi, ammo oddiy periferik komponentlar qo'shilishi bilan generator sifatida ham foydalanish mumkin.