● Rolling podshipniklarining rolimotorlar
1, Rotorni qo'llab-quvvatlang.
2, Rotorni joylashtirish.
3, havo bo'shlig'ining kattaligi, dvigatelni past tezlikdan yuqori tezlikda ishlashga himoya qilish uchun yukni o'tkazish uchun mildan o'rindiqqa bir xil bo'lishini ta'minlash.
4, ishqalanishni kamaytirish, yo'qotishni kamaytirish.
Dvigateldagi podshipniklar dvigatelning moment yukini ko'tarmasligini aniq tushunish kerak, shuning uchun odatda vosita yukining yuksiz holati deb ataladigan narsa rulmanlarga juda oz ta'sir qiladi.
● Ishqalanish
1 va aloqa yuzasining pürüzlülüğü, qattiqlik va moylash sharoitlari - ishqalanish koeffitsienti.
2, statik ishqalanish> toymasin ishqalanish> dumalab ishqalanish.
3, toymasin ishqalanish koeffitsienti 0,1-0,2.
4, dumalab ishqalanish koeffitsienti 0,001-0,002.
5, suyuqlik dinamikasi ishqalanishi - tekis rulmanlar.
Rulmanlar ishqalanishni mexanik ravishda kamaytiradi va soqol kimyoviy jihatdan ishqalanishni kamaytiradi. Shuning uchun rulmanlarni tushunishdan oldin ishqalanishni tushunish kerak.
● Rolling va tekis podshipniklar
Rulmanlar
1, Dvigatel gorizontal yoki vertikal ravishda joylashtirilishi mumkin.
2. Ular keng tezlikda ishlashi mumkin.
Slayd podshipnik
1, Dvigatelning joylashuvi oldindan ishlab chiqilishi kerak.
2, faqat mo'ljallangan ish tezligi oralig'ida ishlashi mumkin.
3, Katta boshlang'ich moment, past tezlikda ishlay olmaydi.
Dvigatellar uchun rulmanlar va tekis rulmanlar, turli ishqalanish rejimiga qo'shimcha ravishda, qo'llashda ham farqlar mavjud.
● Rulmanlar va tekis podshipniklarni solishtirish
Rulmanlar va tekis rulmanlar o'rtasidagi eng katta farq ishqalanishdagi farqdir. Ishqalanishdagi farq dastur sharoitlarida farqni keltirib chiqaradi. Shuning uchun, dastur shartlariga muvofiq rulman turini tanlash kerak.
●Sanoat motorlarida keng tarqalgan ishlatiladigan podshipniklar
1, chuqur yivli rulmanlar DGBB.
2, silindrsimon rulmanli CRB.
3, uglevod.
4, izolyatsiyalangan podshipniklar INSOCOAT.
5, Seramika podshipniklari.
6, Enkoder podshipniklari.
● Chuqur yivli rulmanlarning asosiy xususiyatlari
1， Zo'r eksenel va radial yuk ko'tarish qobiliyati uni kichik va o'rta motorlar uchun birinchi tanlovga aylantiradi.
2，Dvigatelni yanada jim va ishonchli ishlashi uchun oldindan yuklash to'lqinli buloq bilan qo'llanilishi mumkin.
3, turli xil ehtiyojlarga moslashish uchun turli xil muhrlash usullari.
4，Keng haroratli surtma kengroq harorat oralig'ida ishlash uchun ishlatilishi mumkin.
Chuqur yivli rulmanlar elektr motorlarida eng keng tarqalgan rulman turi bo'lib, butun sanoat motorli rulmanlarning 70% dan ortig'ini tashkil qiladi.
● Chuqur olukli rulmanlarning tarkibi
1, tashqi halqa
2, ichki halqa
3, qafas
4, aylanma tanasi
5, chang qopqog'i (yopishqoq qopqoq)
Rulmanlarning tarkibiy qismlarini tushunish muhandislar uchun muhandislik ifodasini osonlashtiradi.
●Rulman qafasi
Shtamplangan po'lat qafas: kuchli, yuqori haroratga chidamli.
B Neylon qafas: Yuqori tezlik, past shovqin, ish harorati 120 darajagacha.
harorat 120 daraja Selsiygacha.
C Ishlov berilgan mis qafas: mustahkam, tebranish muhitida foydalanish mumkin.
●Rulmanli qistirmalari
1, 27 - Ochiq rulmanlar bilan bir xil tezlik darajasi, o'rtacha muhrlanish effekti.
2, 2RZ - Ochiq rulmanlar bilan bir xil tezlikda yaxshi muhrlanish effekti.
3, 2RS1 (H) - Eng yaxshi muhrlanish effekti, dastlabki ikkitadan past tezlik darajasi.
●Tsilindrsimon rulmanlar
1, chuqur yivli rulmanlarga qaraganda yaxshiroq yuk ko'tarish qobiliyatiga ega.
2, ayniqsa, o'rta va katta motorlarning kamar qo'zg'aysan uchi uchun javob beradi.
3, Har xil dizaynlar joylashtirmaydigan rulmanlar yoki joylashtiruvchi rulmanlar sifatida ishlatilishi mumkin.
4, katta o'rnatish xatolariga yo'l qo'yilmaydi.
Silindrsimon roliklar bu xususiyatlarga ega, buning natijasida bu xususiyatlarga ko'ra tur tanlanadi. Muayyan tanlovda yuk hajmi, tezlik hajmi, xizmat muddatini kalibrlash va boshqa omillarni hisobga olish kerak.
●Ko'p turli dizayndagi silindrsimon rulmanlar
1, NU turi - halqali tashqi halqali joylashtirmaydigan podshipniklar.
2, N turi - ichki halqa tishli chetiga, joylashtirmaydigan podshipniklarga ega.
3, N] turi - tashqi halqa tishli chekkaga ega ichki halqa bir tomonda tishli chekkaga ega, bir tomonlama joylashtirish.
4, NUP - N dan ko'ra] harakatlanuvchi chetidan ko'proq yozing, ikki tomonlama joylashishni aniqlash.
Har xil turdagi silindrsimon rulmanlar aslida turli xil xususiyatlarga ega. Shunday qilib, turli xil dastur stsenariylari ham mavjud. Misol uchun, N va NU, jarayondan foydalanishning ba'zilarida, ba'zi moylash yotqizish xususiyatlarida farqlar mavjud.
●CARB podshipniklari
1, mil va rulmanning markaziy chizig'i o'rtasida nisbatan katta noto'g'ri moslashuv mavjud bo'lgan hollarda qo'llanilishi mumkin ((o'z-o'zidan mos kelishi mumkin).
2, Ular silindrsimon rulmanlarni sanoat motorlarida joylashtirmaydigan podshipniklar sifatida almashtirishi mumkin.
3, ichki va tashqi to'liq doira o'tish moslamasi bilan ishlatilishi mumkin.
●INSOCOAT
1, tekis rulmanlardan ishlab chiqilgan.
2, mil oqimining rulmanga zarar etkazishini oldini olish uchun ichki yoki tashqi halqada alyuminiy oksidi va qatronning izolyatsiyalovchi qoplama qatlami mavjud.
3, u dvigatelning harakatlanmaydigan uchiga joylashtirilishi kerak.
4, O'rnatish va demontaj qilish usullari oddiy podshipniklar bilan bir xil.
●Gibrid podshipnik
1, seramika rulmanining rulonli tanasi silikon nitridi keramik materialdir.
2, prokat tanasi izolyatsiyalangan bo'lib, rulmandagi ortiqcha oqimni yo'q qiladi.
3, Seramika materiali yuqori qattiqlikka ega va harorat o'zgarishiga sezgir emas, shuning uchun u moylashda ko'proq vaqtga ega bo'lishi mumkin.
4, izolyatsiya ta'sirini ta'minlash uchun bu rulman chang qoplamasi bilan jihozlanmagan.
Eslatma: Biz faqat motorlarni sotamiz, bu erda faqat motor podshipniklarini taqdim etamiz.
Yuborilgan vaqt: 20-fevral-2024